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電動叉車蓄電池

作者: 時間:2021-09-16296 次瀏覽

 蓄電池溫度(電解液溫度)升高,則陰陽極板上的活性物質即會劣化,并腐蝕陽極格子,電動叉車蓄電池而縮短電池壽命,相對的,電池溫度太低時,會使電池蓄電容量減少,容易過度放電,進而使電池壽命縮短。此種關系也會因電池型式,極板材質而有變化。故應遵守下列之使用條件,通常蓄電池之電解液溫度應維持在15~55℃為理想使用狀態,不得已的情況下也不可超過放電時-15~55℃,充電時0~60℃的范圍。

  鋰離子電池被稱為“搖椅型”電池,帶電離子在正負極之間運動,實現電荷轉移,給外部電路供電或者從外部電源充電。詳盡的充電過程中,外電壓加載在電池的兩極,鋰離子從正極材料中脫嵌,進入電解液中,同時出現多余電子通過正極集流體,經外部電路向負極運動;鋰離子在電解液中從正極向負極運動,穿過隔膜到達負極;經過負極表面的SEI膜嵌入到負極石墨層狀結構中,并與電子結合。

電動叉車蓄電池

   叉車蓄電池主要由極板產生電化學反應,在使用過程中,活性物質是電能衡量的標準,活性物質一旦大量脫落,蓄電池將不在儲電,使用時間將大大縮短,叉車蓄電池在充電過程中也將產生大量異味,如果是活性物質少量脫落,在電池正常工作的范圍內是允許的,活性物質過量脫落, 一方面造成電池容量下降,另-方面容易在電池底部造成正負極板短路,使電池使用壽命及早終止。 

  如叉車鉛酸蓄電池規定在25°C環境下,以5小時率電流放電至終了電壓所能達到的容量叫額定容量;所謂電池實際容量,是指在特定的放電電流、電解液溫度和放電終了電壓等條件下,蓄電池實際放出的電量,最根本的指標為電池容量。對常規指標的測量其最終目的是為了直接或間接地監測電池容量、維持電池容量,電池維護規程中規定,如果電池容量小于額定容量的80%時,電池可以申請報廢。

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