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叉車蓄電池虧電及過充帶來的損害

作者: 時間:2020-12-183644 次瀏覽

叉車蓄電池使用者和管理者對叉車蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時;叉車蓄電池維護僅局限于蓄補水等簡單維護工作,對于叉車蓄電池專業性的維護方法缺乏認識。缺乏叉車蓄電池專業維護人員和專業的維護設備,造成叉車蓄電池硫化加重,嚴重影響叉車蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化,存儲超過6個月,叉車蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢。
在實際的使用過程中過量使用會導致叉車蓄電池損壞,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業環境中,叉車蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使叉車蓄電池長期處于未飽和狀態,加速硫化,影響蓄電池時間。在實際的作業環境中,叉車蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續使用,長期以往蓄電池將產生“記憶效應”,無法完成飽和充電,影響叉車蓄電池的使用時間。


叉車蓄電池

電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會升高,易高溫失水,如不能及時補水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,加速硫化,影響叉車蓄電池的使用時間。叉車蓄電池過充使得正極氧析出增加而形成氣泡,氣泡強力沖擊二氧化鉛,使得活性物質與板柵結合力變差,甚至脫落。叉車蓄電池過充析氧分解的是水,因此氫離子濃度增加,從而加速了板柵腐蝕。過充造成蓄電池內部壓強增加,從而會有氣體從安全閥逸出,造成蓄電池失水。
叉車蓄電池長期停用時應進行定時充電保養,車輛封存期間,叉車蓄電池一般都應統一集中在蓄電池間,由專人負責維護保管。叉車蓄電池存在一個內部自放電的問題,每天自放電量約2%,叉車蓄電池必須有專人專室保管,定時檢查,每月至少補充充電1次。在檢查保養時,嚴格按操作規程進行平時在檢查維護保養時,禁止用金屬絲或金屬棒來測量電解液液面,也不要隨便將扳手、螺絲刀等金屬工具放在叉車蓄電池上,否則很容易造成叉車蓄電池短路。

 

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