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叉車蓄電池說是深循環放電電池

作者: 時間:2021-08-061163 次瀏覽

  叉車蓄電池雖然說是深循環放電電池,但若過去虧電,極板硫化會加快的,叉車蓄電池組效率低是因為經常大電流放電引起的,本身叉車限制1.5噸的,長期叉貨超過1.5噸或者接近1.5噸,放電深度對蓄電池使用壽命的影響也非常大,蓄電池放電深度越深,其循環使用次數就越少,盡管小電流放電能提高蓄電池的效率,但是當用極小電流長時間放電時,將導致蓄電池實際放出容量超過其額定容量。 

  按規定的液面添加蒸餾水,不要為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,加水過多電解液會溢出導致漏電。 充電:充電過程中蓄電池會產生氣體,應保持充電場所通風良好,周圍沒有明火,同時充電過程中產生的氧氣、酸性氣體將對周圍產生影響。充電期間拔下充電插頭會產生電弧,將充電機關閉后,方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣,不允許有任何明火,應開啟蓄電池上的蓋板進行充電。

 叉車蓄電池

  高放電過程是極板表面的有效物質發生強制性的變化,生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔,極板深層的有效物質就沒有參加化學反應。這樣蓄電池的內阻增大,電壓下降就快,使電池不能放出全部的容量。環境溫度對電池的容量影響較大,隨著環境溫度的降低容量減小。環境溫度變化1℃時的電池容量變化稱為容量的溫度系數。 

  現在的汽車配備的大部分都是免維護的電瓶,大部分3年左右就該更換了,想要判斷電瓶是不是該換了,其實很簡單。電瓶上有一個觀察孔,正常狀態是綠色,如果不是綠色是其他顏色,那么電瓶壽命已經到了極限,及時更換就可以了。 影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度,一般電池生產廠家要求的更佳環境溫度是在20-25℃之間。



 


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